boÄŸazda film gibi olay…
Üsküdar İskelesi’nde yolcu alan Åžehir Hatları vapuru, İstanbul BoÄŸazı’ndan geçtiÄŸi sırada dümeni kilitlenen Barbuda bandıralı kuru yük gemisinden son anda kurtuldu. Faciayı, soÄŸukkanlı davranarak gemiyi iskeleden uzaklaÅŸtırmayı baÅŸaran Kaptan Hilmi Terzi önledi.
Karadeniz’e çıkmak üzere dün BoÄŸaz’dan geçiÅŸ yapan “Prenses Aba” adlı 90 metre uzunluÄŸundaki kuru yük gemisi, saat 11.00 sıralarında Üsküdar açıklarına geldiÄŸi sırada arızalandı. Dümeni kilitlenen gemi, Üsküdar Vapur İskelesi’ne doÄŸru sürüklenmeye baÅŸladı.
Bir yolcu denize atladı
Bu sırada BeÅŸiktaÅŸ-Üsküdar seferini yapan ve yolcu almaya baÅŸlayan “Kızıltoprak” vapurunun kaptanı Hilmi Terzi, durumu fark ederek yolculardan sakin olmalarını istedi. Ancak uyarı iÅŸe yaramadı. 500 yolcu panikle kaçışırken, korkudan denize atlayan bir yolcu da görevlilerin yardımıyla kurtarıldı.
Olay anında soÄŸukkanlılığını kaybetmeyen Kaptan Terzi ise gemisini yolcularla birlikte iskeleden uzaklaÅŸtırarak, kuru yük gemisinin birkaç metre önünden kaçmayı baÅŸardı. Kuru yük gemisi ise iskeleye çarpmadan durdu, ancak sürüklenmeye devam etti. Åžemsi PaÅŸa Camii’ne doÄŸru sürüklenen gemi, Salacak’taki VTS radarının önünde durduruldu.
Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürü Kaptan Salih Orakçı ise geminin Tuzla’dan Kerçe’ye gittiÄŸini belirterek ÅŸunları söyledi:
“Kuru yük gemisinde kılavuz kaptan bulunuyordu. Arıza sırasında gemideki kılavuz kaptan hemen VTS’yle baÄŸlantı kurdu. Bu sırada VTS sistemi de geminin rotasından çıktığını fark ederek, bir römorkörü yardıma gönderdi. Römorkörümüz 5 dakika içinde geminin bulunduÄŸu noktaya ulaÅŸtı. Hemen sahil ile gemi arasına girdi. Böylece geminin sahile çarpma ihtimali ortadan kaldırıldı. Bu gemilerde ikinci dümen vardır, kaptan ikinci dümeni devreye sokuyor ve gemiyi durdurmayı baÅŸarıyor.” Orakçı, kılavuz kaptanın VTS durumu bildirmesinin hemen ardından BoÄŸaz trafiÄŸinin yavaÅŸlatıldığını da söyledi.

